バス待合所mini
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1308 : Foo-bar : 25/11/22(土) 13:29江戸崎駅で、若いバスファンの男女グループがいました
1307 : だい : 25/11/21(金) 18:03守谷市コミバス「高野・同地・赤法花循環ルート」実証運行は、11/25(火)からとなりました。
1306 : Foo-bar : 25/11/10(月) 16:50【いわき号(高速バスネットのみ)】一部路線におけるコンビニ支払い取扱い終了について
1305 : だい : 25/11/05(水) 16:36守谷市コミバス「高野・同地・赤法花循環ルート」実証運行開始は「11月上旬」→「11月中」に変更されました。
1304 : Foo-bar : 25/11/04(火) 21:58バスの本数が少ない区間・時間帯、タクシーを使うこともありますが、タクシーがあるだけマシですね
1303 : だい : 25/11/04(火) 11:51守谷市コミバス「高野・同地・赤法花循環ルート」実証運行開始日について、地域公共交通活性化協議会の当初案では11/4からでしたが延期された模様です。
1302 : だい : 25/11/03(月) 10:35守谷市コミバス「高野・同地・赤法花循環ルート」実証運行の詳細な時刻表が、公式サイトで公開されました。(リンク先はPDF)
1301 : Foo-bar : 25/11/01(土) 17:00花火大会で土浦駅が混雑。休日午後3時のバスが少ないところに人が押し寄せていました
1300 : Foo-bar : 25/10/30(木) 13:51【いわき号】小名浜系統のダイヤを見直します | ジェイアールバス関東
1299 : Foo-bar : 25/10/20(月) 13:40桜東バスとブルーバスを組み合わせて、パルナを利用するなら、不定休の飲食店よりは良さそうです
1298 : Foo-bar : 25/10/13(月) 16:43飲食店が不定休というリスクがありますが
1297 : Foo-bar : 25/10/13(月) 16:42江戸崎で昼時のブルーバスに乗り換えて、飲食店で帰路のバス待ちする手段もありますね
1296 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:39減便や廃止で不便になりました
1295 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:37江戸崎で休日の昼時に乗れるのは、霞ヶ浦本線と稲敷エリア広域バスなんですね
1294 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:28霞ヶ浦本線は、稲敷エリア広域バスよりは利用状況は良いですが、末端区間に課題があります
1293 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:27帰路は霞ヶ浦本線の土浦 14:35 発に乗りましたが、美浦中学前までに大多数が下車
1292 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:20土浦駅西口1の路線図が新しくなっていました。以前は修正テープまみれで読みにくかったので有難いです
1291 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:16ひたち野うしく駅まで乗降なし。駅は休日だと NewDays KIOSK が休みなんですね
1290 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:14蒲ケ山交差点で、高齢女性 1 名が乗車。井ノ岡で、若い男女 2 名が乗車
1289 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:13稲敷市役所で若い外国人女性 1 名が乗車。犬塚コインランドリー前で高齢男性が下車
1288 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:11江戸崎で乗車したのは私だけ。稲敷美浦バスターミナルで高齢男性 1 名が乗車
1287 : Foo-bar : 25/10/12(日) 16:10稲敷エリア広域バスの、江戸崎 13:00 発に乗りました
1286 : だい : 25/10/09(木) 13:36これに伴い、初めて設置されるバス停が4か所できました。(本町奥山・松ケ丘五丁目・県営守谷アパート前・ブランチ守谷)
1285 : だい : 25/10/09(木) 13:29コースは、旧やまゆり号の南回り・東回りルート時代から使用されたコースにほぼ重なりますが、一部に新コースがあります。
1284 : だい : 25/10/09(木) 13:22「高野・同地・赤法花循環ルート」は、モコバス旧Bルート・Cルートの実質的な復活となります。
1283 : だい : 25/10/09(木) 13:19開始日は「11月上旬予定」と記載されました。実証運行は土休日運休のため、11/4(火)からになるためと思われます。
1282 : だい : 25/10/09(木) 13:13守谷市コミバス「高野・同地・赤法花循環ルート」実証運行について、市サイトが改めて公表。
1281 : Foo-bar : 25/10/07(火) 15:25そのような実態があるのは事実で、路線を維持する価値が低いから廃止になってきています
1280 : Foo-bar : 25/10/07(火) 15:20それでも公共交通を利用する層というのは、高齢女性とかが多いわけです
1279 : Foo-bar : 25/10/07(火) 15:18高校卒業で公共交通は利用しなくなるというのが地方の共通項です
1278 : Foo-bar : 25/10/07(火) 15:15例えば、北海道出張だと茨城空港まで車で移動ということになり、公共交通は選択肢に入らないです
1277 : 整理券番号0 : 25/10/06(月) 18:03>1268 それを僻地根性といひますね。悲しむ事態なのですが。
1276 : Foo-bar : 25/10/01(水) 20:35結局、玉造駅より先に乗ることは無さそうです。鉄道時代も玉造駅まででした
1275 : Foo-bar : 25/10/01(水) 20:292026年4月1日 (水) 廃止:かしてつバス末端区間など
1274 : Foo-bar : 25/10/01(水) 12:55連絡可能な、時間に余裕がある人も少ないでしょうから
1273 : Foo-bar : 25/10/01(水) 12:54出来れば連絡したくないのですが、最近の路線再編等が多く、修正が追い付いていなかったためです
1272 : Foo-bar : 25/10/01(水) 12:52JR と稲敷市に連絡して、Web サイトを修正していただきました
1271 : Foo-bar : 25/09/26(金) 12:34【ひたち号】高速バスネット決済割引キャンペーンを延長します!! | ジェイアールバス関東
1270 : Foo-bar : 25/09/24(水) 12:44【かしま号】アートホテル鹿島セントラル待合室改修工事について | ジェイアールバス関東
1269 : Foo-bar : 25/09/24(水) 12:03これが地元の実態で、つくば市なら、もっとマシなんだろうと思いますが
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